top of page

Nieuwe hindernissen op ons parcours!

Bijgewerkt op: 16 feb

Afgelopen donderdag was het zo ver! De bouwdag van onze nieuwe hindernis, de Hexagon swingover-carrousel! De mannen van JOSC Hindernisbouw stonden om 08:30 uur klaar om te beginnen maar werden eerst verwend met een vers bakje koffie. Ook vrijwilligers van de baancommissie en leden van onze vereniging waren in grote getale aanwezig om te helpen bij de bouw. Na de koffie gingen we aan de slag met het plaatsen van de betonpoer van de midden-paal. Deze hardhouten paal is de drager van de constructie en moet dus stevig in het beton staan. Gelukkig hadden clubleden in de week ervoor op de uitgemeten plek al een gat gegraven van 1 bij 1 meter en 40 centimeter diep. Zo konden we direct beginnen met de bouw. Na het plaatsen van de eerste paal, werden de andere grondpotten vakkundig door JOSC uitgemeten en werden alle palen en koppelstukken klaargelegd.

De betonpoer en de eerste paal!
De betonpoer en de eerste paal!

Voordat we de hoogte ingingen was er al een duidelijke structuur te zien van de Hexagon en zijn positie. Nadat alle grondpotten op de exacte positie met behulp van een laser waren uitgemeten werd met behulp van een materialenlift de eerste 'pizzapunt' geplaatst en waterpas geschoord. Zodra de eerste stappen werden gemaakt werd het bouwteam een geoliede machine. De hexagon werd door het team van JOSC in elkaar gezet. Het team werkte heel precies en ging nauwkeurig te werk. Johan was niet tevreden met kleine marges. Alles moest perfect waterpas en strak staan en alles werd dubbel gecheckt.

De eerste pizzapunt van de Hexagon wordt gebouwd.
De eerste pizzapunt van de Hexagon wordt gebouwd.

In de Hexagon zijn de swingovers op verschillende hoogtes gemaakt en ook de de balkdiktes verschillen. Zo kunnen de trainers de Hexagon makkelijk gebruiken bij verschillende groepen en kunnen beginners en ervaren wedstrijdlopers samen trainen.

De hoge balk van 20 centimeter dik is een uitdagende hindernis en de lage swingover op twee meter hoogte, is op weer makkelijk voor instromers en beginnende survivalrunners.

Jesse controleert of de afmetingen goed zijn en alles waterpas staat.
Jesse controleert of de afmetingen goed zijn en alles waterpas staat.

Omdat Maarten, Lars, Sebastiaan en Alyssa in januari op bezoek bij JOSC zijn geweest en daar op locatie alle touwen hadden gesplitst, konden de swingover touwen direct worden opgehangen. Evert en Bas hebben de volgende dag nog twee extra moeilijke swingover-varianten in de baan gebouwd. Twee hoge brandslangen en twee doordraai touwen. Ook werd er een autoband swingover in de baan geplaatst.

Het resultaat mag er zijn!
Het resultaat mag er zijn!

Na de bouw van de Hexagon hebben we een dikke boomstam swingover geplaatst. Hiervoor moest het klimrek worden verplaatst en de dikke boomstam op de lift worden getild. Deze boomstam van 35 centimeter weegt behoorlijk wat, maar met behulp van alle vrijwilligers werd de klus snel geklaard. De hindernis, die ook wel "Dikke Bertha" wordt genoemd is op 2,5 meter hoogte gezet. Deze hoogte is met zo'n dikke balk nog altijd erg uitdagend.

De plaatsing van de Dikke Bertha.
De plaatsing van de Dikke Bertha.
Ga jij de uitdaging aan?
Ga jij de uitdaging aan?

De volgende dag kwam Theo namens JOSC schoren plaatsen en alles controleren. Hierna hebben we onder begeleiding van Theo de lange apenhang opnieuw opgespannen en het A-profiel in het midden rechtgezet en herplaatst.

Strakke touwen.
Strakke touwen.

We willen Johan Scholte, Theo Posthumus en Jesse Woudstra en JOSC Hindernisbouw heel erg bedanken voor de bouw van deze prachtige hindernissen. Vanaf het eerste idee tot het eindresultaat hebben jullie ons vakkundig geholpen en wij zijn heel erg blij met het resultaat. Daarnaast vonden we het erg gezellig en hebben we weer veel van jullie geleerd.

Ook het team van Kracht-vrijwilligers, heel erg bedankt voor jullie hulp. Het terrein is dankzij jullie weer opgeknapt, is het team van JOSC goed geholpen en kunnen onze leden weer nieuwe hindernissen klimmen. Namens de baancommissie heel erg bedankt!



Ā 
Ā 
Ā 

Opmerkingen


© 2025 Kracht Survivalrunvereniging Nieuwegein

bottom of page